Description
Roue arrière DT Swiss DH F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR
Roulez en toute confiance et avec la plus grande agressivité avec la roue arrière DH F 1900 CLASSIC de DT Swiss. Conçue pour affronter les pistes les plus techniques et difficiles, elle saura encaisser les plus gros chocs des pistes les plus accidentées.
DT Swiss a ajouté une couche de matériau à des endroits spécifiques et a modifié le profil de la jante pour augmenter la résistance aux impacts. De plus, les flancs de la roue arrière DH F 1900 CLASSIC 30 ont été retravaillés pour améliorer de 17 % la résistance aux crevaisons par pincements.
Complétez votre montage avec la roue avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC, disponible en 29” et en 27.5”.
Caractéristiques de la roue arrière DH F 1900 CLASSIC DT Swiss
La roue arrière DH F 1900 CLASSIC est équipée d’un moyeu 370 avec système Ratchet LN à haute fiabilité, avec des roulements à billes durables. Les rayons très robustes DT Competition® classiques sont forgés à froid pour une liaison entre la jante et le moyeu très fiable. Vous pouvez par ailleurs retrouver des écrous DT Swiss ProLock® Squorx ProHead en aluminium.
Le montage en Tubeless Ready permet à cette roue arrière F 1900 DT Swiss d’augmenter le confort et la performance du pilotage. La largeur de la jante en 30 mm permet de gonfler le pneu à un plus grand volume d’air pour avoir une meilleure adhérence, sur tous les terrains. Cette roue DH F 1900 CLASSIC est déjà montée avec un fond de jante et une valve Tubeless Ready. Il suffit d’insérer du liquide préventif et d’étanchéité Tubeless.
Vous pouvez également retrouver la roue arrière DH DT Swiss FR 1500 CLASSIC avec un moyeu Boost 240 CLASSIC et un axe 12 x 148 mm.
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