Roues vélo route DT Swiss ERC 1400 DICUT – Carbone – Center Lock

Description

Roues carbones DT Swiss ERC 1400 DICUT légères et performantes

Choisissez le meilleur pour votre vélo de route ! DT Swiss frappe fort, une fois encore, avec leur modèle ERC 1400 DICUT, destiné aux compétiteurs ou aux cyclistes en quête de performance lors de leur sortie sur route.

Les roues DT Swiss ERC 1400, avec une hauteur de jante de 35 mm, représentent le meilleur choix si vous cherchez un compromis entre aérodynamisme, stabilité et réactivité, notamment pour faciliter les relances et ne pas se trouver pénaliser lors des ascensions. C’est le choix de la polyvalence pour être bon partout, que ce soit pour votre prochaine compétition, ou votre prochaine cyclosportive, parfait pour l’Etape du Tour 2023 dans les Alpes !

Très légères, seulement 1477 grammes la paire, elles permettent d’alléger votre monture au maximum, en partie grâce à la jante carboneet aux rayons alu DT Swiss Aero Comp. Ce sont aussi ces atouts qui permettent d’obtenir une roue très confortable, favorisé par la largeur de jante de 21 mm, et qui facilitera le pilotage lors de longues journées sur le vélo.

Roues carbones DT Swiss avec moyeu 240 DICUT Aero et Ratchet EXP 36

Les roues en carbone DT Swiss ERC 1400 DICUT 35 mm bénéficient de technologies innovantes développées par le fabricant pour performer sur l’asphalte :

– Jantes à crochet / Hooked
– Freinage disque type Center Lock
– Moyeu 240 DICUT Aero avec roulements inoxydables
– Rayons DT Aero Comp inoxydables, avec rayonnage double « two-cross 1 :1 » et écrous en aluminium
– Axe traversant : 12 x 142 mm à l’arrière et 12 x 100 mm à l’avant
– Roue libre Ratchet EXP 36pour un entretien facile tout en étant très fiable

Compatibilité des roues DT Swiss ERC 1400 DICUT 35mm Tubeless Ready

Vous pouvez monter des pneus tubetype ou tubeless ready, entre 25 et 32 mm de large. DT Swiss recommande une pneumatique de 28 mm pour un gain aérodynamique optimal, ainsi vous pouvez associer ces roues aux pneus P Zero Race TLR SL, ou aux pneus Corsa N.EXT de chez Vittoria, pour les cyclistes avertis à la recherche de la meilleure monture possible.

Pour un montage tubeless, prévoyez du liquide préventif pour diminuer le risque de crevaison. D’ailleurs, les roues sont fournies avec les valves tubeless et le fond de jante pré-installé.